MY Nautilus, originariamente Grace E, è la più grande unità della serie Vitruvius. La filosofia di questo Vitruvius progettato da Philippe Briand ruota tutto attorno al concetto di grande viaggio oceanico, rispetto per la natura e benessere a bordo. La combinazione tra le particolari geometrie dello scafo e l’efficienza della propulsione diesel elettrica consente al MY Nautilus un’autonomia di 7800 miglia a velocità da crociera. L’ articolato impianto per la gestione e riciclo dei rifiuti e gli avanzati sistemi di filtraggio degli scarichi dei generatori ribadiscono il rispetto per l’ambiente marino di questa nave con la vocazione da vero Explorer. Per gli interni, l’attenzione al benessere psico-fisico, al comfort, alla natura e ai valori familiari sono stati i principi cardine che gli armatori hanno trasmesso a Remi Tessier e che il designer francese ha saputo trasformare in uno stile di grandissima eleganza contemporanea e raffinato equilibrio.
L’unicità di questa nave ha attratto l’attenzione degli appassionati e esperti del settore che hanno assegnato al MY Nautilus una lunga serie di premi e riconoscimenti.
PREMI E RICONOSCIMENTI:
- 2014 Baccarat Trophy Monaco Yacht Show
- 2015 Show Boats Design Awards The Environmental Protection Award
- 2015 Show Boats Design AwardsThe Exterior Design & Styling Award in the Motor Yacht over 500GT range
- 2015 Show Boats Design AwardsThe Interior Design Award in the Motor Yacht over 500GT range
- 2015 Show Boats Design AwardsThe Naval Architecture Award in the Displacement Motor Yacht range
- 2015 World Superyacht Awards Motor Yacht of the Year
- 2015 World Superyacht Awards Displacement Motor Yacht of 1,300GT to 2,999GT of Below 75m
- 2015 International Superyacht Society Award Best Power 65m & Larger
Esterni
Le line esterne del MY Nautilus sono coerenti col concetto di efficienza e presentano scafo affusolato, lunghezza alla linea d’acqua massimizzata e un’opera viva disegnata per il minimo attrito. Gli ampi spazi all’aperto per gli ospiti sono distribuiti sui tre ponti esterni e comunicano con gli interni attraverso grandi porte scorrevoli. Uno dei ponti è completamente dedicato al wellness. L’upper deck è un enorme openspace dedicato alla convivialità equamente diviso tra interno ed esterno con 8 metri di porta scorrevole. Sul main deck il pozzetto di poppa offre una grande lounge protetta e ariosa con zona bar e pranzo informale.
Interni
Gli interni di questo Explorer, firmati da Remi Tessier, sono declinati attorno all’idea di grande viaggio con la famiglia e gli amici. La natura è il principale scenario attorno al quale ruota la scelta di esaltare la luce naturale e le nuance dei materiali. Il benessere psico-fisico è il filo conduttore. Il risultato sono interni di straordinaria eleganza e impeccabile finitura.
Dati tecnici
| Length overall | 73,00 m - 240 ft |
| LWL | 71,85 m - 236 ft |
| Beam (max) | 13,30 m - 44 ft |
| Draught (loaded) | 4,00 m - 13 ft |
| Hull | Steel |
| Superstructure | Aluminium |
| Gross Tonnage | 1876 GRT |
| Diesel Electric Propulsion | 2X 1,6 MW ABB Azipod CO0980S |
| Electricity generation | 4xCaterpillar C32 874 kW - 2x Caterpillar C18 492 kW |
| Emergency Generator | 1x Caterpillar C 6,6 136 KW |
| Speed (maximum/cruise) | max 17,5 kn / cruising 14 kn |
| Range | 7800 nautical miles @ 12 kn |
| Stabilisers | Quantum QC2200 HD XT |
| Bow thruster | Voith VIT 1000 - 250 kW |
| Number of owner/guest cabins | 5 double, 2 twin |
| Number of crew cabins | 2 double, 9 bunk-bedded |
| Naval architect | Philippe Briand / Vitruvius Ltd. |
| Exterior stylist | Philippe Briand / Vitruvius Ltd. |
| Interior designer | Rémi Tessier |
